Тормоза - Vintages bicycle Brakes

Опыт эксплуатации аппарата показал, что тормоза только на задем колесе не достаточны, учитывая общие динамические характеристики. Шины достаточно узкие и моментально блокируются, что ведет к заносу. вообщем необходимо вернуть на место передний тормоз и желательно, чтобы он не только выглядел аутентично, но и работал нормально.
Изначально тормоза выглядели примерно вот так:

Учитывая новую концепцию велосипеда оставить их в подобном виде не самый лучший вариант. Поэтому есть несколько развитий сюжета:

1. просто отчистить аллюминий до блеска (возможно задуть лаком для консервации блеска) и оставить как есть.

2. очистить и покрыть черной матовой краской, как и прочие мелкие детали.

3. покрасить в белый цвет как ручки и сиденье. тем более видел в магазине подходящие белые тормозные ручки.

В любом случае необходимо также заменить колодки, тросики и крепеж. Интересно есть ли тюнинговые тросики? Плюс необходимо вернуть на место кронштейн, который держит  оплетку тросика....

Почти ИТОГ.

Что же в итоге? смотрите фото. Это еще не конец. Будет еще общая смета, навешивание всякой мелочевки, фотосессия в соответствующей обстановке...

ФИНИШНАЯ СБОРКА

Солнечным утром я выволок все детали на крылечко и начал все собирать в единое целое

Практически без сучка без задоринки пазл сложился. механически дорабатывать ничего не пришлось... потребовалось три гаечных ключа, отвертка и насос.

Колеса готовы

Не терпится уже скорей скорей чего-нибудь скрутить. Наблюдение - следовать единому стилю очень трудно, все время какие то мелочи "выпадают" из общей концепции... вот снял защитный скотч, а гаечки то там цинкованные, блестящие... придется малевать в черный матовый.

Покраска. Финишшшшшшш....

Наконец-то! Свершилось! Лак нанесен и подсох. Надо сказать, что нанесение лака - самое сложеное из покраски, ибо он течет... течет и капает. А еще выяснилось, что свет при покраске - важнее хорошего инструмента. При плохом освещении остаются плохо прокрашеннные места. Но ничего, лак можно и полирнуть, дефектики минимизировать.

 Обратите внимание на черный фрагмент на ободе. После покраски показалось, что колеса слишком скучные. Вообщем на оранжевый был добавлен акцентик!

Вообщем на раму тоже просяться акценты - черного матового цвета.

Кстати более мелкие детали так же подверглись покраске - в радикальный черный цвет! Вот на них акценты будем делать оранжевые.

Ниже фотография исходных педалей:

Продолжение покрасочных работ

этап покраски номер два - нанесение цветного слоя. в данном случае апельсиново-оранжевая краска. после высыхания, которое заняло 20 минут,  наносим слой прозрачной краски с перламутром. тут то и создается металлик-эффект. Ео без лака покрытие матовое и "не смотрится"

Project Restart

Прошла суровая и долгая зима... дорожки подсохли и так и тянет прокатится на велике! А это означает - снова продолжаю проект реинкарнации велосипеда ХВЗ "Турист".

Итак достав скелет с дальних полок была произведена шлифовка, чистка, шпаклевка загрунтованых частично деталей.

Следующий порыв - заезд в магазин за краской, грунтом, лаком и т.п.

Выбранный оранжевый цвет с перламутровым эффектом оказался непростым и недешевым - почти 50 евро за набор.

Итак: выкатываем компрессор, все обезжириваем, подвешиваем, смешиваем грунт и понеслось.... Результат часового нюхания краски перед вами на фото!