Как то руки опять зачесались замутить какой-нибудь велик самостоятельно. Вернее перманентный колхозный тюнинг моего дорожно-комфортного "Пантера" дошел до точки невозврата.
Вкратце опишем объект доработок - черный "Пантер Майстерцейт 444". Сделано в Европе (соседняя Литва). 28 дюймовые колеса, 8 скроростная планетарка Шимано Нексус. Вибрейки, крылья, багажник, высокий руль, динамовтулка на переднем колесе.... скучный, но качественный. Однако достаточно быстро умерло седло (кусок китайского творчества в чистом виде) и динамовтулка переднего колеса. Т.е. тюнинг начался с сиденья и замены динамовтулки на обычную, но с индустриальными подшипниками. Также был ампутирован передний фонарь, т.к. втулки с динамкой уже небыло, а ядерная ледовская световая пушка пристроилась на руль.
Но это так сказать была вынужденная замена по случаю поломки.
Год назад я дозрел до замены задних тормозов. Подвернулись роллерные, которые дружили с 8 скоростным Нексусом. На фоне роскошной и плавной в торможении задницы передние вибрейки резко стали несоответсвовать. Однако передняя аммо вилка (кстати с блокировкой) имела "ушки" ИСО под установку дискачей. Там они и прописались в виде Шимановской гидравлической Деорины и 160 диска. Заодно поменял и колесо, изрядно заезженое на чоткий Алексримс. А маленькую ведущую звездочку вместе скожухом цепи поменял на более крупную, заодно нефигово изменив передаточное отношение в сторону шоссейных гонок... Благодать продолжалась недолго.... сердце просило изменений, а тем более что имелась возможность недорого отхватить новую раму изначально подготовленную по задние диски. А в гараже лежала 11 скоростная Шимано Алфине, матово отсвечивая своими черными бочками..... Итак идея родилась - 11 скоростной прогулочный велик на 28-ых колесах сдисковыми тормозами. Мелочевка типа седла, шатунов, руля и прочего демонтируется со старого велика и по возможности ставится на новый. Коли чего не подходит или поломато - покупается новое.
