Planetary Fighter by Merida

Погода стояла дождливая, поэтому получилось выкроить пару часиков и начать скручивать велик воедино. Часть деталей снимается с уже имеющегося велика, поэтому получается этакий мутантик...

 Например каретка перекочевала с легкостью и встала как родная! Закрытые индустриальные подшипники. Состояние по осмотру - как новая. Чистая и без люфтов.

 Шатуны и так свежие и не пробежали еще и 1000 км. А вот педали старые и проверенные временем и парочкой падений. Наверное придется скоро их обновить.

 Седло несколько выбивается из общего минималистично- легкого образа, зато  удобное... с подкачкой и аммортизацией в трубке. Кстати рама обмотана пленкой для предохранения от царапин во время монтажа. Попытка хоть на время сохранить внешний вид!

Последнее приобретение - жесткая вилка S-Presso. Очень легкая и под дисковые тормоза.

Уже куплен рулевой вынос под эту вилку, ротор дискового тормоза на заднее колесо и прочая мелочевка. на следующих фотках велосипед уже будет напоминать велосипед! 

СКЕЛЕТ велосипеда Merida Crossway 300

Накопилась уже достаточная кучка деталей для начала сборки "Планетарного истребителя".

Пока концепция выглядит просто - минималстичный велик с 11 скоростной втулкой Shimano Alfine.  Желательно как можно более легкий, но усиленно педалировать этот вопрос и выискивать руль на 15 грамов легче я не собираюсь!

Итак самый главный элемент любого велика, так сказать скелет:

 Рама Merida Crossway 300 пришла в красивой упаковочке, надежно оплетенная пленкой и пенопластом. Как пишет производитель: Designed in Europe - Made in Taiwan.

 Первое впечатление - очень легкая. По разной информации от  1950 до 2020 грамов. Надо отметить что рама крупная - 58 см "по седлу". Крупнее помоему небыло! ну с моими 190 см роста самое то что надо.

Качество отличное, швы аккуратные. Единственно кажется, что краска слишком нежная. Ну да ладно - это не принципиально!