Цены, аналоги, характеристики / Price for custom bicycle with Alfine 11 gear

Коротенько проидемся по стоимости получившегося аппарата.
Надо сказать, что в Риге нельзя купить аппарат с 11 скоростным Alfine в принципе. Есть 8 скоростные варианты, но с рядом оговорок - дорогие, не по размеру, неподходящей комплектации.
Т.е. в принципе, цены даже на 8 скоростной аппарат начинаются с 1000 евро, причем ничего особенного в нем нет!
Мои затраты составили:
Shimano Alfine 11 gears - 300 евро
Переключалка Shimano - 50 евро
Рулевая колонка с компонентами - 30 евро
Рама Merida 58 cm Crosway 300 - 150 евро
Обода alexrims 28", спицовка и т.п. - 60 евро
Комплект дисковых гидравлических Tectro  - 110 евро
Разная мелочевка типа камер, натяжителя цепи, задней звездочки - 50 евро
ИТОГО: ~ 750 евро.
Не скажешь, что сильно дешевле магазинных цен, но я получил полностью то что хотел! Плюс часть частей пошла от старого велика, но не много! Легкая и высокая рама, 11 передач, общий look.

Конечно можно купить велик в интернете ( не латвийские интернет магазины, в которых тоже нет 11 Alfine). Самый надежный вариант - amazon.de. В нашем случае это просто, довольно быстрая доставка и нет засады с налогами при получении товара. Т.к. нет таможни - спасибо Евросоюзу :)
Не буду анализировать имеющиеся варианты, просто смотрите! И в уме добавляйте стоимость доставки. Для такой крупной вещи как велик это будет 100 - 120 евро! Плюс расходы на сборку из коробки!

вот например вариант близкий вариант Raleigh за 1100 евро


Raleigh Nightflight Premium 2013 Trapezrahmen (kein Herren)

PURISMUS TRIFFT STYLE Werden Sie zum Vorreiter der Straße. Wählen Sie Style und Funktion pur. Die zeitlos schöne URBAN-Line überzeugt durch bewusste Reduktion auf das Wesentliche, ohne auf modernste Technik und hervorragende Verarbeitung zu verzichten. Klare Linien, gediegene Details und sorgfältig ausgewählte Hightech-Komponenten sorgen für Fahrkomfort vom Feinsten.

Gewicht 14,5 kg

- Leichter Alurahmen

- Shimano Alfine 11-Gang Nabenschaltung

- Brillanter 60 LUX LED-Scheinwerfer

- tektro Gemini Scheibenbremsen

- Integrated Rack System

Rahmen: Trekking Aluminium Hydroform, Zero Stack
Gabel: Raleigh Urban
Schaltwerk: Alfine 11sp
Schalthebel: Shimano Alfine, Rapidfire Plus
Bremse: Tektro, Gemini, Disc
Bremshebel: Tektro, Gemini, Disc
Sattel: Selle Royal, GHIBLI
Sattelstütze: CEX, Aluminium
Lenker: CEX, City Bike, 640
Vorbau: CEX, City Bike, 640
Pedale: Sport Aluminium, mit Reflektoren
Felgen: Concept, geöst
Reifen: Schwalbe Marathon Racer
Naben: Shimano Alfine Nabendynamo / Shimano Alfine 11-Gang, Disc, Leerlauf
Beleuchtung: Busch und Müller, IQ CYO SPORT, 60 LUX
Rückleuchte: B&M Toplight Flat Plus, mit Standlicht
Bleche:Raleigh, Hinterrad Spoiler
Ständer: Ätran Stylo
Gepäckträger: 2-Bein, Aluminum, schmal mit Niro Federklappe


Kalkhoff за 999 евро без дисковых тормозов

Bereifung: Continental Town Ride Bereifung
Bremsen: Concept SL V-Brakes
Bremshebel: Black Comp Bremshebel
Dynamo: Shimano Nabendynamo
Farbrichtung: silber
Felgen: Rodi Scorpion Hohlkammerfelge
Scheinwerfer: B&M LYT Eco LED Scheinwerfer mit Standlicht und Schalter
Gabel: Starre Gabel
Gänge: 11 Gang-Nabenschaltung
Gepäckträger: Aluminium 3-Bein Gepäckträger
HR-Nabe: Shimano Alfine 11-Gang Nabenschaltung mit Freilauf
Kettenschutz: Hebie Kettenschutz
Lenker: Concept EX Lenker
Nabe/Schaltungsart:
Pedale: Aluminium-Pedale
Produktart: Herrenfahrrad
Produktgruppe: Trekkingrad
Radgröße: 28 Zoll
Rahmenhöhe: 60 cm
Rücklicht: Basta Riff Steady LED-Rücklicht mit Standlichtfunktion
Rahmenmaterial: Aluminium Zero Stack Rahmen
Sattelstütze: Concept SL Sattelstütze
Sattel: Selle Royal Freccia Sattel
Schutzbleche: Kunststoff-Schutzbleche
Schalthebel: Shimano Alfine Schalthebel
Sonstiges: Ständer
Kurbelgarnitur: Concept Kurbelgarnitur
Satori UP2 A-head Vorbau,: Concept Vorbau, einstellba

Serious Intention Alfine magicblack matt за 1099 евро - очень-очень близко

Keep it Serious! Ein sportlich-elegantes Straßenrad ohne viel Schnörkel. Im Design reduziert auf das Wesentliche, um die Hauptsache in den Mittelpunkt zu rücken: Radfahren in seiner ursprünglichsten Form, ungebremsten Vortrieb und Geschwindigkeit aus eigener Kraft erzeugen. Ein wartungsarmes Speedbike, konzipiert für überzeugende Performance auf Asphalt, das ist die erklärte Absicht des Serious Intention. Die Ausstattung mit Shimano Alfine 11 Gang Getriebenabe, hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano , Mach1 Disc Hohlkammerfelgen und Schwalbe Marathon Supreme Bereifung machen das Intention zu einem High-End Urbanbike der Spitzenklasse.

• Einsatzzweck: Sport
• Griffe: Profiler 445
• Speichen: Niro
• Bremsscheibendurchmesser: 160 mm
• Steuersatz: Chin CH-918TEW
• Pedale: Sport, mit Metall-Käfig
• Sattel: Fizik Rondine
• Gewicht: 12.4 kg (ca.)

Rahmen

• Bauart: Cross
• Materialtyp: Aluminium
• Weitere Merkmale: Speed Trekking SL

Schaltung

• Schaltungstyp: Nabenschaltung
• Anzahl Gänge: 11
• Marke: Shimano
• Typ: Alfine

Kettenradgarnitur

• Marke: Shimano
• Typ: Alfine
• Übersetzung Blatt 1: 45 Zähne

Kette

• Marke: Shimano

Zahnkranz

• Typ: starr
• Übersetzung: 20 Zähne

Bremsen vorne

• Typ: BR-M395
• Bauart: hydraulische Scheibenbremse
• Bremsscheibendurchmesser: 180 mm
• Marke: Shimano

ВОТ И ВСЕ!!!! Это явно не выбор!

Добавим комфорта

Парочка фотографий, где велосипед обзавелся фонариком, багажником и детским троном!

 Сиденье Polisport удачно встало на безымянный багажник ( аллюминиевый, грузоподъемность 25 кг). Минус такого сиденья - пустой велосипед с усаженным ребенком 18 кг веса пытается опрокинуться назад при первой возможности! центр тяжести за задней осью. При монтаже плотнее к седлу - у маленького пассажира пропадает обзор!

Ярко желтые круги и полоски - это самоклеящиеся отражатели из комплекта 3М. Несут двойную нагрузку: добавляют видимости в темное время суток и служат буферами против потертостей, возникающих от "елозящих" тросиков и гидро-шлангов тормозов.

Merida Planetary Fighter Fully assembled / Планетраный Истребитель полностью собранный

Ну поностью-неполностью - это конечно под вопросом, ибо  есть еще куча фенечек которые надо навесить, докупить. Но главное что уже можно сесть и поехать.
Садится предлагаю на вот такой агрегат:

 Итак кратенько:
Рама: Merida Crosway 300
Колеса: Alex Rims double wall disc 28"
Тормоза: Tektro Hydraulic 180 mm fron and 160 mm rear
Планетарка: Shimano Alfine 11 speed disc rotor SG-S700
Руль, Седло, Шатуны: noname

 Вот она виновница возникновения всего "проекта" - штука капризная. После установки с со звездочкой Nexus на 24 зуба отказывалась нормально работать и просто заманала меня "спрыгиваниями" под нагрузкой. Хруст стоял жуткий и особо впечатлительные механики плакали горючими слезами при попытках закатнуться! Проблема решилась заказом и установкой оригинальной альфайновской звездочки на 22 зуба с пластиковым кожухом препятствующим соскакиванию цепи. Работает втудка очень тихо.... нешуршит.

Сложность при сборке созадло то, что дропауты в раме были вертикальные и не имелось возможности натянуть цепь. Это привело к искажению чистого образа планетраной втулки - пришлось вмастырить натяжитель. который явно "деградирует" чистоту линий. Но куда деваться, уж больно рама нравилась.

Planetary Fighter by Merida

Погода стояла дождливая, поэтому получилось выкроить пару часиков и начать скручивать велик воедино. Часть деталей снимается с уже имеющегося велика, поэтому получается этакий мутантик...

 Например каретка перекочевала с легкостью и встала как родная! Закрытые индустриальные подшипники. Состояние по осмотру - как новая. Чистая и без люфтов.

 Шатуны и так свежие и не пробежали еще и 1000 км. А вот педали старые и проверенные временем и парочкой падений. Наверное придется скоро их обновить.

 Седло несколько выбивается из общего минималистично- легкого образа, зато  удобное... с подкачкой и аммортизацией в трубке. Кстати рама обмотана пленкой для предохранения от царапин во время монтажа. Попытка хоть на время сохранить внешний вид!

Последнее приобретение - жесткая вилка S-Presso. Очень легкая и под дисковые тормоза.

Уже куплен рулевой вынос под эту вилку, ротор дискового тормоза на заднее колесо и прочая мелочевка. на следующих фотках велосипед уже будет напоминать велосипед! 

СКЕЛЕТ велосипеда Merida Crossway 300

Накопилась уже достаточная кучка деталей для начала сборки "Планетарного истребителя".

Пока концепция выглядит просто - минималстичный велик с 11 скоростной втулкой Shimano Alfine.  Желательно как можно более легкий, но усиленно педалировать этот вопрос и выискивать руль на 15 грамов легче я не собираюсь!

Итак самый главный элемент любого велика, так сказать скелет:

 Рама Merida Crossway 300 пришла в красивой упаковочке, надежно оплетенная пленкой и пенопластом. Как пишет производитель: Designed in Europe - Made in Taiwan.

 Первое впечатление - очень легкая. По разной информации от  1950 до 2020 грамов. Надо отметить что рама крупная - 58 см "по седлу". Крупнее помоему небыло! ну с моими 190 см роста самое то что надо.

Качество отличное, швы аккуратные. Единственно кажется, что краска слишком нежная. Ну да ладно - это не принципиально!

Планетарное колесо с Shimano Alfine

Планетарный проект потихоньку продвигается. Уже собралось заднее колесо!  Проблема была в том, что 11 скоростная планетарка Alfine пришла с 36 отверстиями под спицы,  а это редкий вид. Поиск обода занял более недели. Причем обод был только белый и его прешлось красить, причем вместе со спицами. Итог  на фото. Успокаивает, что наверное с 36 спицами колесо будет повыносливее.

Новый проект "Планетарный истребитель"

Как то руки опять зачесались замутить какой-нибудь велик самостоятельно. Вернее перманентный колхозный тюнинг моего дорожно-комфортного "Пантера" дошел до точки невозврата.
Вкратце опишем объект доработок - черный "Пантер Майстерцейт 444". Сделано в Европе (соседняя Литва). 28 дюймовые колеса, 8 скроростная планетарка Шимано Нексус. Вибрейки, крылья, багажник, высокий руль, динамовтулка на переднем колесе.... скучный, но качественный. Однако достаточно быстро умерло седло (кусок китайского творчества в чистом виде) и динамовтулка переднего колеса. Т.е. тюнинг начался с сиденья и замены динамовтулки на обычную, но с индустриальными подшипниками. Также был ампутирован передний фонарь, т.к. втулки с динамкой уже небыло, а ядерная ледовская световая пушка пристроилась на руль.
Но это так сказать была вынужденная замена по случаю поломки.
Год назад я дозрел до замены задних тормозов. Подвернулись роллерные, которые дружили с 8 скоростным Нексусом. На фоне роскошной и плавной в торможении задницы передние вибрейки резко стали несоответсвовать. Однако передняя аммо вилка (кстати с блокировкой) имела "ушки" ИСО под установку дискачей. Там они и прописались в виде Шимановской гидравлической Деорины и 160 диска. Заодно поменял и колесо, изрядно заезженое на чоткий Алексримс. А маленькую ведущую звездочку вместе скожухом цепи поменял на более крупную, заодно нефигово изменив передаточное отношение в сторону шоссейных гонок... Благодать продолжалась недолго.... сердце просило изменений, а тем более что имелась возможность недорого отхватить новую раму изначально подготовленную по задние диски. А в гараже лежала 11 скоростная Шимано Алфине, матово отсвечивая своими черными бочками..... Итак идея родилась - 11 скоростной прогулочный велик на 28-ых колесах сдисковыми тормозами. Мелочевка типа седла, шатунов, руля и прочего демонтируется со старого велика и по возможности ставится на новый. Коли чего не подходит или поломато - покупается новое.