Новые покрышки! 28x2.15 Schwalbe Big Apple

Так как велик лишен подвески ( вилка жесткая), то проезд препятствий в виде бордюров отдается болью в моем "сердце". Да и на пользу ободам явно не идет на пользу, особенно учитывая мой вес в 120 кг. А если еще на багажнике стоит детское кресло, а в нем сидит пассажир весом под 20 кг, то общая нагрузка составляет близко к 150 кг! Поэтому решено было чисто городские 2-х дюймовые низкопрофильные Continental заменить на что то более аммортизируещее. Тем более, что Конти уже явно отжили свое - резина потрескалась и загрубела, хотя рисунок протектора еще огого!

Выбор пал на 28x2.15 Schwalbe Big Apple, тем более, что ближе к новогодним праздникам на них была 50% скидка в веломагазине. Рекламный текст в Швальбовском каталоге сообщал следующее:

Амортизатор уже встроен. Шина Big Apple 10 лет

назад положила начало тенденции развития баллонных

велосипедов. Комфортное катание без сложных технических

наворотов. При давлении 2 Bar баллонный велосипед катит

также легко, как и двухподвес. Обычную шину шириной в

37 мм надо накачивать до 4 Bar, чтобы добиться такой же

легкости качения.

Судя по каталогу весит такая покрышка 810 грамм и способна нести 145 кг, ну а больше все равно и нету вариантов.

Надо отметить, что бортировалась она подозрительно легко. После накачивания в одном месте села неровно на обод. Сдул и переставил. Прокатился по льду и снегу со скоростью пешехода - мягенько и пухнато.... Но после 10 минутной поездки на заднем колесе выперло камеру из под покрышки - как раз тоже самое место где была неровная посадка. Судя повсему обод не очень рифмуется с ребордой покрышки. Переправил, все вроде ОК. Вообщем весна и первые пробеги покажут подходит ли данный вариант вообще. Кстати для передней жесткой вилки такая ширина - предел! 2.5 уже бы не влезло!